特朗普稱特斯拉必須由美國制造,不能再依賴海外，美國總統(tǒng)特朗普周五在一場白宮新聞發(fā)布會上明確表示,美國汽車制造商,包括特斯拉,今后必須在美國本土完成整車及零部件的全部生產(chǎn),而不能再依賴海外零部件供應。
特朗普在回應一則關(guān)于關(guān)稅如何影響依賴海外零部件的企業(yè)如特斯拉的問題時,指出馬斯克最后會在這全部造出來,基本上他已經(jīng)在做了,特朗普說,所有制造商都將把零部件生產(chǎn)也搬回美國。
特朗普稱特斯拉必須由美國制造
美國總統(tǒng)特朗普在新聞發(fā)布會上重申立場,要求包括特斯拉在內(nèi)的所有美國汽車制造商必須在美國生產(chǎn)整車和所有零部件,并明確反對當前依賴加拿大,墨西哥,歐洲等地的供應鏈模式。這一表態(tài)標志著美國政府對汽車產(chǎn)業(yè)本土化的強硬態(tài)度升級,而特斯拉作為全球電動汽車巨頭,其生產(chǎn)布局與戰(zhàn)略調(diào)整成為行業(yè)焦點。
特斯拉雖在美國本土擁有加州弗里蒙特工廠和得克薩斯超級工廠,但其部分零部件仍依賴進口。例如,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model S和Model X等高端車型因關(guān)稅影響,已在中國市場停止接受訂購新車訂單,僅提供現(xiàn)車銷售。這一調(diào)整被視為特斯拉應對供應鏈本土化壓力的初步舉措。
此前,特朗普政府已對進口汽車及零部件征收百分之二十五的關(guān)稅,此舉引發(fā)汽車行業(yè)強烈反彈,認為這將擾亂供應鏈,推高汽車價格。盡管特斯拉的電動車主要在美國生產(chǎn),但其關(guān)鍵零部件仍有大量依賴進口。特斯拉方面尚未就此回應媒體置評請求。
政府效率部雖非正式政府部門,但其目標是大幅削減政府開支,節(jié)省納稅人資金,并努力降低已高達36萬億美元的美國國債。馬斯克的主導改革也引發(fā)了巨大爭議,包括大規(guī)模裁撤聯(lián)邦機構(gòu)人員,關(guān)閉大部分美國國際開發(fā)署主導的對外援助項目等。這些行動也引發(fā)了全球范圍內(nèi)對特斯拉的抗議和抵制,導致該公司銷量跌至數(shù)年來低點。
以上就是大先鋒關(guān)于特朗普稱特斯拉必須由美國制造,不能再依賴海外的相關(guān)內(nèi)容,目前,特斯拉等美國汽車制造商尚未對特朗普的這一聲明做出正式回應。
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